通常我們將電子汽車衡大致分成三部分:稱重顯示儀表、秤臺、傳感器。當(dāng)出現(xiàn)故障的時候，首先要以下方法找到產(chǎn)生故障的原因。

　　采用先機械，后電氣;先稱重顯示儀表，后其它;先傳感器，后接線盒原理按步進(jìn)行定位。

　　通過模擬器來定位(這種方法比較簡單)，先解脫傳感器輸入端插頭，插入模擬器插頭，接通電源，觀察稱重顯示儀表工作狀態(tài)，如正常，說明故障在秤臺、傳感器，如不正常.說明故障在稱重顯示儀表。在確定稱重顯示儀表及秤臺處于良好狀態(tài)時，可初步倒斷傳感器出現(xiàn)故障。

　　根據(jù)個人經(jīng)驗按照先外后內(nèi)、先簡后繁、先易后難的原則采取排除法定位。

　　電子汽車衡常見故障

　　稱重顯示儀表故障。稱重顯示儀表通過測量傳感器的變化〔電壓或電流)，測量出秤臺上重物的重量，一般由模擬電路和數(shù)字電路兩部分構(gòu)成，常見以下兩種故障。

　　接觸不佳:由于稱重顯示儀表運輸、使用中產(chǎn)生振動引起的插件松動，一般表現(xiàn)為:“無顯示”、“顯示缺位缺段”等狀況。

　　自身故障:排除以上，就是稱重顯示儀表本身電路元件故障，多數(shù)原因是在出廠前未進(jìn)行老化試驗導(dǎo)致。

　　通常，對于稱重顯示儀表故障，我們必須通知生產(chǎn)廠家專門的維修人員進(jìn)行維修，如遇緊急，也可以自己更換主板，*后報請檢定部門，經(jīng)檢定合格后才能投人使用。

　　稱臺故障。稱臺作為電子汽車衡的主要承載部件，負(fù)責(zé)與傳力機構(gòu)物體的重量準(zhǔn)確地傳給傳感器。故障一般出現(xiàn)在接線盒與限位裝置上。

　　由于外部因素，造成接線盒內(nèi)部產(chǎn)生水氣、接線盒內(nèi)部線路短路、限位裝置的間隙不當(dāng)，偏大或偏小、傳感器故障。傳感器介于秤臺和基礎(chǔ)之間，其作用是將被稱物的重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號，通過接線盒信號把信號輸出至稱重顯示稱重顯示儀表進(jìn)行稱量。

　　一般電子汽車衡并聯(lián)使用4-8只傳感器，其誤差一般在0.02%FS以下，它的損壞多數(shù)由于:超量稱載、操作使用不當(dāng)或是傳感器內(nèi)部質(zhì)量問題。

　　通常受損傳感器會出現(xiàn):零點和稱量的漂移;系統(tǒng)開機后顯示過載或負(fù)載值;系統(tǒng)線性度差等現(xiàn)象。

　　其它故障由于引發(fā)電子汽車衡故障的原因很多，在實際修理工作中，除以上三種主要常見故障外，我們還要通過多種手段、方法逐一排除以下幾種其它小做障，以便排除準(zhǔn)確定位。

　　由于長時間使用，自然出現(xiàn)的示值誤差。因其使用環(huán)境惡劣，在潮濕的天氣下，進(jìn)入稱重顯示儀表內(nèi)部的雜物導(dǎo)電，造成元器件或線路故障。

　　由于不可抗拒的因素(雷電、磁場等外力)導(dǎo)致電子汽車衡受損。主要屬雷電的破壞*為常見，雷電通常有直擊雷和感應(yīng)雷之分，傳感器、接線盒多數(shù)遭直擊雷破壞，稱重稱重顯示儀表多數(shù)遭感應(yīng)雷破壞。